高雄國稅局昨（17）日表示，營利事業購置乘人小客車，依規定耐用年數計提折舊時，實際成本以不超過新台幣250萬元為限，超過限額的折舊，國稅局無法認定；另外，還要注意各項固定資產的耐用年數，不能短於固定資產耐用年數表規定的最短年限。

國稅局官員表示，查核Ａ營造公司2020年度營利事業所得稅結算申報案時，發現財產目錄列有四部乘人小客車，其中一輛在2020年1月購買，取得成本為400萬元，Ａ公司直接以購入成本按五年計算列報折舊費用，未依限額250萬元計算調整，導致超提折舊，因此國稅局將Ａ公司剔除補稅外，並依郵政儲金1年期，定期儲金固定利率加計利息，向Ａ公司一併徵收。

高雄國稅局表示，Ａ營造公司購買的乘人用小客車耐用年限為五年，採用平均法提列折舊，預估殘值100萬元，依實際成本計算折舊額為60萬元〔（400萬元－100萬元）÷5年〕，因購買小客車實際成本超過規定限額250萬元，所以Ａ營造公司所得稅申報時，可以列報該汽車的折舊費用只有37.5萬元〔60萬元×（250萬元÷400萬元）〕，而不是60萬元。

另外，國稅局官員表示，營利事業購置各項固定資產的耐用年數，不得短於固定資產耐用年數表規定的最短年限，且應再辦理營利事業所得稅結算申報時，在財產目錄註明耐用年數。

來源：引自 111.10.17經濟日報